Vad är den typiska moped olyckan

Siffror och statistik

En stor sektion av körkortsteorin handlar angående siffror och statistik. ni behöver inte kunna dem exakta siffrorna för för att klara teoriprovet men ni bör ha ett hum om dem. Här besitter vi sammanställt de viktigaste siffrorna och den viktigaste statistiken från övriga kapitel.

Mopeden

Moped klass 1

Slagvolym: Max 50 cm3
Motoreffekt: Max 4 kW (vissa fyrhjuliga mopeder får dock ha ett nettoeffekt på högst 6 kilowatt)
Hastighet: Max 45 km/h

Moped klass 2

Slagvolym: Max 50 cm3
Motoreffekt: Max 1 kW
Hastighet: Max 30 km/h

Bromssträckor beneath perfekta förhållanden

  • 30 km/h: 4,5 m
  • 40 km/h: 8 m
  • 45 km/h: 10 m

Läs mer om bromssträckan

Stoppsträckor under perfekta förhållanden

  • 30 km/h: 8 + 4,5 = 12,5 m
  • 40 km/h: 11 + 8 = 16 m
  • 45 km/h: 12 + 10 = 22 m

Läs mer angående stoppsträckan

Kilometer per timme mot meter per sekund

  • 10 km/h ≈ 3 m/s
  • 20 km/h ≈ 6 m/s
  • 30 km/h ≈ 8 m/s
  • 40 km/h ≈ 11 m/s
  • 45 km/h ≈ 13 m/s
    • Efter att singelolyckor med cykel varit den vanligaste trafikolyckan under pandemiåren, 20var under gåendes fallolyckor åter den vanligaste olyckan i Stockholmstrafiken. Fallolyckan har under de senaste fem åren i genomsnitt stått för 25 % av alla olyckor och 24 % av samtliga trafikskadade. 1 hur många dör i epa olyckor varje är 2 Minskningen både bland omkomna och skadade mopedister beror till stor del på minskat mopedåkande. Drygt hälften av de dödade () saknade hjälm/tappat hjälmen vid olyckan. Om alla använt hjälm och spänt fast den korrekt beräknas ca 3 mopedister per år ha överlevt. 3 hur många mopeder är trimmade 4 När man talar om MC-olyckor tänker de flesta på en förare som kör väldigt fort och att farten är orsaken till olyckan. Få vet att den allra vanligaste singelolyckan på motorcykel sker när hjulen står stilla. I nästan samtliga fall är det föraren som vållar olyckan. 5 Den som är påverkad av alkohol eller av något annat ämne när denne kör moped kan dömas för rattfylleri. Har du gjort dig skyldig till rattfylleri på moped kan det påverka möjligheten att få körkortstillstånd för annan körkortsbehörighet. 6 Moped, cykel med motor, populärt kallad moppe, är ett två-, tre-, eller fyrhjuligt motorfordon. De tidigaste mopederna utvecklades i början av talet, och var då oftast cyklar med så kallade påhängsmotorer, ofta så kallade enpetare, av säkerhetsskäl också försedda med dubbla bromsar. Föregångare var de likartade fordon med. 7 moppekort test 8 Typiska olyckor är. 9 Vad gäller polisrapporterade mopedolyckor utgörs den typiska mopedolyckan av en årig man som skadas svårt i en korsning inom tätbebyggt storstadsområde. 10 Strandroth () summerar den typiska polisrapporterade mopedolyckan – en årig pojke som skadas svårt i en korsning inom tätbebyggt storstadsområde. Den typiska sjukhusrapporterade person- skadan bland mopedister är däremot en lätt eller moderat skada på armar eller ben. 11 Definitionen av moped klass I beror på antalet hjul och vilken sorts motor som mopeden är rustad med. För en mer detaljerad beskrivning över hur en moped klass I ska vara, se SFS om moped. Moped klass I ska vara registrerad och ha registreringsskylt monterad baktill på fordonet och vara trafikförsäkrad för att få köras. 12

    Statistik &#;ver mopedolyckor

    Har ni n&#;gon statistik &#;ver vilka typer av mopedolyckor som sker samt hur vanliga dem &#;r?

    Under åren mot omkom cirka mopedister. omkom 8 personer på moped, vilket är en minskning från (11 döda). beneath skadades mopedister allvarligt samt 30 mycket allvarligt. Minskningen både bland omkomna samt skadade mopedister beror mot stor del på minskat mopedåkande.

    Drygt hälften av dem dödade () saknade hjälm/tappat hjälmen vid olyckan. angående alla använt hjälm samt spänt fast den rätt beräknas ca 3 mopedister per år ha överlevt.

    Enligt VTIs mätning besitter 96 procent av mopedisterna fastknäppt hjälm.

    För att minska mopedolyckorna bör man koncentrera sig på följande:
    1) Hjälmen - ökad användning samt korrekt användning
    2) Alkoholen - minska antalet berusade förare
    3) Trimning - minskad trimning ger lägre hastigheter, färre olyckor och mindre allvarliga skador

    Hjälpte denna information dig?